東京競馬場

馬場:東京/Tokyo

地區:東京都府中市日吉町,日本

週長:草地2119m(C欄);泥地1899m
闊度:25~35m
直路長度:525.9m

舉辦的大賽:日本盃(草地2400m)、日本打比(草地2400m)、安田紀念(草地1600m)、日本橡樹大賽(草地2400m)、秋季天皇賞(草地2000m)、二月錦標(泥地1600m)

(以下資料出自2005年香港賽馬會新聞)

東京競馬場建設宏偉,是日本中央競馬會轄下十個馬場之中,規模最大及設施最完善的一個。在全年最富國際色彩的賽事日本盃舉行當日,通常會有超過十萬人入場觀賽。

該馬場建於一九三三年,現已成為日本各項重要賽事的競逐場地,包括日本打比、安田紀念賽、日本橡樹大賽及秋季天皇賞等。

馬場呈橢圓形,佔地一九九英畝,跑道周長二一一九米,馬匹以左轉方向進行競逐。今年的日本盃大賽所採用的草地跑道C,闊二十五至三十五米。這條跑道沿途起伏不平,有數段斜坡。對面直路初輕微下斜,中段突然變為上斜,在不足一百米之間上升兩米,至直路彎初段又下斜僅逾兩米。直路上,接近四百米處開始上斜,在大約一百四十米的途程,高低相差兩米。

東京競馬場的新看台已告落成,但計劃中的中場席大屏幕裝設工程,今年將不會展開。跑道最近的轉變,導致二四○○米的賽事改在直路斜坡之後起步;由於馬匹於出閘後即在平地競逐,所以早段的競逐時間較以前為快。第一個彎不但比以前寬闊,而且延展更長,所以預料步速會在此加快,但一般人均相信早段加快步速不會對賽果有影響。

跑道的最大轉變,或許出現在最後一個彎位。以前,馬匹會在這媦W速進入直路,但從最近的賽事可見,賽駒會在這奡蹎C步速,以便回氣,原因是直路延長了二十五點五米,使新直路長近五百三十米。賽事到了直路初,便是緊張關頭,表現出色的騎師此時往往仍能保持冷靜,而且會較遲始示意坐騎發力上前。相反,發力過早的賽駒很可能會在長直路上氣力不繼。

直路延長後,較有利於前領型賽駒。預料在日本盃舉行當日,東京競馬場直路的狀況將會極為理想,加上跑畢直路初一段斜坡後的衝力,前領型賽駒如能一直領先至末段,將會難以匹敵。然而亦有例外情況,上屆盟主便是自第七位全速追前,在力拼之下摘標而回。

此外,由於賽事中的兩個彎位均比翻修之前更為寬闊,所以賽駒的檔位已不被視為重要決勝因素。在今仗中,由於外隊騎師傾向比主隊騎師更貼近內欄角逐,所以他們在進入直路時,或會對在外疊轉彎的騎師造成阻礙。人和馬的未知之數,大大增加了日本盃的吸引力,亦使日本的馬評家和賽馬觀眾更難預測賽果。

註:東京競馬場在2000年起開始翻新,於2002年6月暫停舉辦賽事,至翌年4月底重開。大屏幕(長60米,闊11米,將超過沙田馬場成為世界最大型屏幕)裝設工程在2006年秋季裝設,預計整個翻新工程於2007年完成。


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