中山競馬場

馬場:中山/Nakayama

地區:千葉縣船橋市,日本

週長:草地內圈1667.1m、外圈1839.7m(A欄);泥地1493m
闊度:20~32m
直路長度:310m

舉辦的大賽:有馬紀念賽(2500m)、皐月賞(日本二千堅尼,2000m)、短途馬錦標(1200m)、朝日盃未來錦標(1600m)

(以下資料出自2005年香港賽馬會新聞)

中山競馬場是日本中央競馬會轄下在東京區內的兩個馬場之一,位於東京以東的千葉縣,乘搭火車約四十分鐘便可到達。每年,日本有幾項頂級賽事都會在這個馬場舉行。

每年在這媮|行的大賽,包括三冠大賽頭關日本二千堅尼,以及年底的壓軸大賽有馬紀念賽,可吸引多達十七萬七千人入場觀看。有馬紀念賽事日的入場人數及投注額往往都能刷新紀錄,一場賽事的投注額可高達八百七十億日圓。

近年,短途馬錦標已成為日本頂級賽駒於秋季角逐的首項重要賽事,作為隨後至初冬上演連串大賽的試金石。短途馬錦標現已接受海外馬匹參賽,今年定於十月二日舉行,並會再度即場轉播來港。

中山競馬場與東京競馬場頗有分別,中山競馬場的賽事均以右轉方向進行競逐,而且直路較短,因此,騎師的騎技及應變能力都是比賽勝負的關鍵,也由於這個緣故,中山競馬場的賽果經常出人意表。

中山競馬場共有兩條草地跑道和一條泥地跑道,像短途馬錦標般跑千二米的賽事,通常在外圈草地跑道舉行,馬匹從對面直路起步,跑過較寬闊的彎位,然後急轉入直路,再跑三百一十四米便到終點。

由於跑道彎位頗窄,加上直路甚短,所以此賽與中山競馬場大部分賽事一樣,對前領型及具前速的賽駒特別有利。不過,在短途馬錦標賽中,賽駒在轉彎時的表現,重要性則遠比途程較長的賽事為低。

此賽閘廂設於下斜途程的起點,賽駒出閘後須跑長約四百米向下傾斜的途程,然後跑過較寬闊的彎位,經過一段平坦路程後,即轉窄彎進入直路,再應付一段非常費勁的上斜途程才到達終點。這段上斜路程從終點前一百四十米開始,徐徐向上,直至快到終點為止,高低差為二點四米。

由於此賽在下坡段的最高點起步,所以賽駒出閘後,步速往往很快,至轉彎時進一步加速。賽駒出閘的表現甚為重要,若然出閘緩慢或有差池,即會大大影響爭勝機會。

雖然一般人認為,排內檔出閘較為有利,但此賽勝利的關鍵,在於能夠迅速躍出、緊隨放頭馬,以及發揮凌厲速度。

由於直路彎頗為狹窄,所以賽駒轉入直路時會傾向走外疊。在這堹銃K欄轉彎及擅於右轉作賽的馬匹,因可減省途程,明顯會佔有優勢,尤其在勢均力敵的情況下,這更是決勝因素。

可是,若然前領賽駒力氣不足,便往往會在末段的上斜途程後勁不繼,因而在內欄造成阻礙。在這情況下,老練的騎師應洞悉其坐騎的能力,及時使坐騎轉向外跑,取位上前,即有望奪得錦標。

在中山競馬場上演的賽事,通常要鬥到終點,才能分出勝負,而且可讓騎師充分發揮造詣,因此中山競馬場深得馬迷和騎師喜愛。


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